广州铁路南站水产市场为何无证能生存?

日期:2020-01-11编辑作者:行业新闻

  记者孙晶、实习生左晓婷
羊城晚报今年7月报道《广铁南站水产市场整治怎么没下文?》的消息,日前,又有读者报料称该水产市场的无证经营情况依然严重,记者调查发现不少场内业户已转为半夜经营。读者不禁疑问,既然广州市政府近日再次对该市场发出关闭临时交易区的“最后通牒”,为什么监管部门还对这样的无证“钉子户”视而不见?
昨天上午,当记者到达南站水产市场时,那里的档口只开了一半左右(大约30家),一位档主透露,南站的水产大部分销售给市内的市场,大约占了两成左右的市场份额。最近,多数档主选择到傍晚时分至凌晨三四点才开门营业,“在白天停业以躲避检查,现在生意依旧兴旺。”在市场里的档口几乎都没有挂相关营业、安全的证照。
据了解,广铁南站冰冻食品临时交易区自2006年7月开业以来,办理的仅是临时经营证照,这些临照早在今年7月28日到期。也就是说,该交易区目前成了不折不扣的无证照经营市场。
无证照的市场存在直接影响到市民的食品安全问题,为什么监管部门没有对其进行查处?广州市政府对其作出的关闭通知为何迟迟不能落实?
随后,记者访问了荔湾区工商局某部门的刘小姐,她解释,对于市场的食品安全、台账等方面的问题该部门都依法进行检查管理,但关于拆迁关闭市场的事情,她表示这还要等区政府牵头。
对此,省人大代表朱列玉分析,一方面,因为很多档主的法律意识不强,拆迁的文件迟迟没有下达,他们都抱有侥幸的心理,拖得一天是一天,谁也不愿放弃当前的利益;另一方面,在这件事情上的执法主体不明,职能部门分工不够细化,导致责任不到位。朱列玉提议,政府应有一个完善的问责制度,对各职能部门规管,不能等每次出事后那些职能部门才来开展工作。
 

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